Nuevo smart trainer Elite Direto XR

Cada vez que Elite anuncia algo vuelve a dar un golpe sobre la mesa en el sector. Pues si, Elite ha anunciado el reción Direto XR con una relación precio/calidad que va a dar de hablar, y mucho.

La gama Direto empezó cómo un rodillo de transmisión directa de gama media pero ahora con esta actualización se ha puesto entre los de gama alta. Viene con unas especificaciones que se merece estar en lo más alto desbancando a su hermano mayor, el Drivo, que dejarán de fabricarlo.

Novedades a considerar y especificaciones

El precio de este nuevo Direto ha aumentado un poco (850‚ā¨) respecto a sus predecesores pero sus mejoras y un cassette de 11 velocidades incluido valen mucho m√°s.

Las prestaciones más significativas no són muchas pero las que hay son significativas.

Los cambios del nuevo rodillo son:

  • Cassette incluido compatible con Shimano y Sram de 11 velocidades.
  • Simulaci√≥n de pendiente ha incrmentado de 18 a 24%
  • Nuevo algoritmo de modo ERG con mayor capacidad de respuesta
  • Listo para usarse al sacarlo de la caja, r√°pida configuraci√≥n Plug&Play
  • Cup√≥n Zwift de 1 mes gratuito
Elite Direto - Rodillo de Entrenamiento - con Bloqueo de Viaje Negro 2019
  • Incluye soporte para rueda delantera
  • Conexi√≥nANT + FE-C y Bluetooth totalmente interactivo
  • Ideal para cualquier tipo de entrenamiento, espec√≠ficamente para aquellas sesiones de entrenamiento dirigidas a trabajar en cadencia,...
  • Simula pendientes hasta un 14% y desarrolla una potencia de 1400 vatios a una velocidad de 40 km / h
  • Suscripci√≥n gratuita de 12 meses al software y la aplicaci√≥n My E-Training

Especificaciones completas del Direto XR

Tipo de rodillo: Transmisión directa interactivo con freno magnético gestionado electrónicamente

Comunicación inalámbrica: ANT+ (FE-C) y Bluetooth

Máxima pendiente simulada: 24%

Potencia máxima: 2.300 W (40 km/h)

Precisión: +/- 1,5%

Control vía: Smartphone, tablet, bike computer, sports watches, Windows y Mac. Necesario tener ANT+ o Bluetooth.

Compatibilidad Simulador: My E-Training, Zwift, Trainer Road, Bikevo, Kinomap, The Sufferfest y m√°s

Volante de inercia: 5,1 kg

Compatibilidad bicis: de ruta, de monta√Īa y urbanas, incluidas las de carbono, con bujes de 130x135x5mm y con sistema de sujeci√≥n r√°pida y de eje pasante 142×12 mm (disponible accesorio para 148×12)

Indicadores de conexión:  fuente de alimentación, ANT+ y Bluetooth (3 leds)

Actualización del Firmware: Si

Incluye: Subscripción gratuita de 12 meses  en My E-Training y 1 mes en Zwift

Dimensiones abierto: 650 x 840 x 550 mm

Dimensiones plegado: 650 x 300 x 550 mm

Peso: 16,2 Kg.

Puedes descargarte la hoja técnica de producto de la web de Elite.

Conclusión

 

A√ļn no est√° a la venta pero desde Elite ya han dicho que en breve estar√° disponible al precio de 849,99 ‚ā¨. Si es verdad que por el precio de salida pueda aparentar de ser un rodillo de transmisi√≥n directa inteligente de gama media, sus prestaciones lo ponen en la gama alta.

Parece ser que Elite est√° simplificando su oferta de rodillos inteligentes y se va a quedar con el Diret XR en la gama alta, el Suito en la gama media y el Tuo en la gama m√°s baja.

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